5月4日，无人驾驶巴士行驶在贵州省贵安新区道路上。中新社记者 瞿宏伦 摄

　　专线使用的无人驾驶巴士(以下简称巴士)是一款由贵州翰凯斯智能技术有限公司打造的移动空间产品。巴士核载6人，具备L4级自动驾驶能力，能为乘客提供3公里至10公里的无人接驳服务。

　　专线主要基于公交运营模式，单向全程为5公里，通勤时长为15分钟至20分钟。5月4日至31日实行免费体验，乘客可通过扫描站牌二维码，或通过线日起，专线进入示范运营，优惠票价每人每次5元人民币。

　　5月4日，贵州省贵安新区，乘客乘坐无人驾驶巴士。中新社记者 瞿宏伦 摄

　　“与传统公交车相比，巴士无需方向盘和油门踏板，并且配备了激光雷达和多种传感器以实现数据融合。”现场技术人员张润泽介绍，这些传感器包括激光雷达、摄像头以及超声波雷达，能精准感知复杂路况，控制车辆在道路上安全行驶。

　　现场管理人员叶利亭说，为了确保运行安全，专线在运营中采用了人机协同模式，安排了一名安全员随时监控巴士的运行状态。如自动驾驶系统遇到无法处理的复杂路况或突发状况需要紧急制动时，安全员可迅速接管巴士，保障乘客的安全。

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